După trei ani de zile, timp în care banii au fost alocați dar nu s-a făcut nimic, iar arădenii și-au rupt efectiv mașinile pe tronsonul Pâncota-Buteni, s-a ajuns la semnarea contractului de execuție pentru acest tronson distrus de șosea aflat în gesiunea CJA. Astăzi, la Consiliul Județean, a fost semnat contractul de execuție pentru drumul județean Pâncota-Măderat-Șilindia-Târnova-Cuied-Luguzău-Buteni, care intră în lucru în luna octombrie. Lucrările constau în modernizarea a 31,3 km de drum, în valoare de 40 de milioane de lei plus TVA. Licitația a fost câștigată de firma DSE Consulting. Organizarea șantierului începe în luna octombrie. Iustin Cionca, președintele Consiliului Județean Arad a ținut să atace Guvernul, deși campania electorală încă nu a început. „Iar statul român, prin instituțiile sale blocate de absurditate a făcut tot posibilul să ne pună bețe în roate. Vă reamintesc că am cerut inițial ca firma care va executa lucrarea să muncească și noaptea, și sâmbătă și duminică, și să dovedească că are utilaje si angajați suficienți să execute lucrările rapid și de calitate. Ni s-au respins aceste solicitări, dar eu totuși cer constructorului să muncească rapid si bine. Vom pune presiune pe el și îl vom verifica și le cer și domnilor primari să pună presiune și să se asigure că lucrările se realizează în ritmul necesar”, a declarat Iustin Cionca. Dacă președintele Consiliului Județean Arad a dorit să impună aceste condiții în caietul de sarcini, este normal ca organele abilitate de verificare să respingă cerințele, deoarece acestea conduceau spre o licitație cu dedicație. Constructorul, dacă are angajați suficienți, poate să-și organizeze lucrările și pe timp de noapte. Aceste lucruri ar fi trebuit cunoscute de un fost primar, fost deputat, fost consilier de președinte de Consiliu Județean și acum președinte al Consiliului Județean Arad.
Este trist că se caută mereu vinovați în acest caz, unde practic întârzierile sunt de trei ani de zile. Vine campania electorală, iar arădenilor li se va spune din nou că „noi construim”. Poate de această dată va fi cu noroc, nu ca pe tronsonul Pâncota-Seleuș, unde gropile au apărut la trei luni după finalizarea drumului.
